Witam mam pytanie czy jeśli macie wlot powietrza na dachu to wycinacie w nim dziurę , aby działał jak powinien czyli chłodził w środku czy lepiej nie??
w elektrykach nie praktykuje sie takich rozwiązań.
a w spalince otwory wentylacyjne wierci/wycina sie w przedniej szybie lub wycina sie całą szybę przednią boczną od strony silnika ( estetyczniej to wygląda )
_________________ wszystkie wypowiedzi i rady sa moimi osobistymi i stosujesz je NA WŁASNE RYZYKO!!
Los Desperados Rally & Racing Team
jacław []
Wysłany: 18-04-2008, 18:41
no bo ja zrobiłem dziurę we wlocie powietrza w hondzie NSX 2003 i fajnie wygląda ale to wietrzy nie ?? i jeszcze moze na masce zrobić dziuę ??
Quarien Pomógł: 14 razy Dołączył: 28 Sie 2005 Posty: 208 Skąd: Warszawa
Wysłany: 18-04-2008, 19:52
Postaram się wyjaśnić jak najprościej mogę:
Q: Do czego służą otwory w karoserii?
A: Do chłodzenia tego co jest wewnątrz.
Q: Po co chłodzimy to, co jest wewnątrz?
A: Po to, aby się nie spaliło/stopiło/etc.
Q: Czy w twoim modelu istnieje ryzyko spalenia się niektórych części?
A: Nie.
Zobacz, masz otwór, pięknie, powietrze do niego wpada, nie da się ukryć. Problem polega na tym, że gdy już naprawdę jesteśmy zmuszeni do dodatkowego chłodzenia (radiator nie wystarcza) to mały powiewek z pięćdziesięcio milimetrowej dziurki w dachu nic nie daje. Lepszymi rozwiązaniami powinny być przerobione wentylatorki, lub podobne zestawy.
Co do drugiej części posta, czy przebić jeszcze maskę: Po kiego diabła -,-? Z tego co mi się wydaje, nie powinieneś mieć takich rozwiązań/połączeń aby chłodzić swój model? Więc:
Cytat:
w elektrykach nie praktykuje sie takich rozwiązań.
1. Przeczytaj to.
2. Przeczytaj jeszcze raz.
3. I jeszcze raz.
4. I jeszcze.
5. Zrozumiałeś? Dobrze. Nie? Zrób wszystko jeszcze raz od 1 do 4.
_________________ Nie ponoszę odpowiedzialności za wcielanie moich rad w życie.
W przypadku zastrzeżeń, co do mojej pracy, proszę o kontakt na PW.
"Osoby używające więcej niż 3 wykrzykników lub pytajników to osoby z zaburzeniami własnej osobowości" - Terry Pratchett
jacław []
Wysłany: 18-04-2008, 20:03
Dzięki Quar ale mój regiel sie strasznie grzeje a mam TB-02 i na blaszaku ostro daje więc przez ten wlot wpada dużo powietrza. Może z maską to zły pomysł ale ten otwór zostawie bo pomaga
w zasadzie jedyne co mi przychodzi do głowy to wziąść suszarke i sprawdzić ile powietrza przepuszcza taki otwór.
przy okazji sprawdzisz czy powietrze wieje na regiel czy jednak leci po dachu i ucieka.
dowiesz sie czy może to mieć jakieś znaczenie poza wizualnym.
a czy warto wycinać te otwory, no cóż niektórzy robią światła, rury wydechowe, intercoolery wklejają siatki w otwory do tego jakieś lusterka i wycieraczki. modelarstwo jest właśnie dlatego piękne że każdy może znaleźć swoją nisze i dłubać dla przyjemności w domu.
z punktu widzenia wytrzymałości to na pewno sporo osłabiłeś karoserie wiec uważaj na dzwony bo może być nieprzyjemnie.
_________________ wszystkie wypowiedzi i rady sa moimi osobistymi i stosujesz je NA WŁASNE RYZYKO!!
Los Desperados Rally & Racing Team
jacław []
Wysłany: 18-04-2008, 20:22
lexn się rostopi ale można sprężone powietrze puścić a co do stłuczek to ja nie dachuje codziennie (TB-02) i trudno to osiągnąc na dywaniku ale sprubuję.
ps. 1 większość suszarek nie jest w stanie osiągnąć temp powietrza niebezpiecznego dla lexanu. (bdw suszarka to jedyna broń pomocna w układaniu opornych naklejek)
poza tym wystarczy przełączyć ją na zimne i będzie dobrze.
ps.2 o ile sie nie myle to karoserie w zawodach elek. nie mogą posiadać otworów poza mocowaniem słupków i pchełki.
[ Dodano: 18-04-2008, 23:20 ]
ps. 1 większość suszarek nie jest w stanie osiągnąć temp powietrza niebezpiecznego dla lexanu. (bdw suszarka to jedyna broń pomocna w układaniu opornych naklejek)
poza tym wystarczy przełączyć ją na zimne i będzie dobrze.
ps.2 cytat z przepisów technicznych aktualnych : Karoserie mogą posiadać otwory przeznaczone wyłącznie na mocowanie do podwozia, wyjścia anteny oraz transpondera.
wiec jak będziesz wybierał sie na zawody to pomyśl o nowej karoserii.
_________________ wszystkie wypowiedzi i rady sa moimi osobistymi i stosujesz je NA WŁASNE RYZYKO!!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
