A więc:
1. Wykręć ograniczniki wachaczy (4 śruby bez łbów), które ograniczają ruch wachacza w dół
2. Ustaw amortyzatory tak, aby wykorzystać ich całą długość (Na górnym mocowaniu, w punkcie najbliżej dyferencjału, i tak samo na wachaczach)
3. Jeśli dobrze to ustawiłeś to powinien wyjść ci prześwit z przodu ok. 17mm a z tyłu 23mm. To wszystko co da się zrobić standardowo bez ingerencji w podwozie. Ja wyciąłem jeszcze wannę i ograniczniki wachaczy z przodu by uzyskać ciut większy prześwit, jednak ma to minus- nie można już wkręcić ograniczników, więc zawieszenie z przodu jest dość miękkie.
_________________ TKM McRae Rally Team
Ford Focus RS WRC '01 Tamiya TB-01
Subaru Impreza STI WRC '00 Team Arai
jeszcze warto zamienić przednie zwrotnice lewa z prawą, da to jeszcze z 1,5 mm.
ważne by nie zostawić tyłu podniesionego bardziej jak przodu. Model będzie sie źle prowadził i zawadzał zderzakiem o przeszkody zamiast sie po nich ślizgać.
_________________ wszystkie wypowiedzi i rady sa moimi osobistymi i stosujesz je NA WŁASNE RYZYKO!!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum