Modelarstwo - tamiya.pl Strona Główna Modelarstwo - tamiya.pl
modele rc, modele do sklejania
•   Tamiya Carson - sklep  •   Portal  •  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  •   Album  • 
   •   Informacje o zawodach  •  

 Ogłoszenie 

Poprzedni temat :: Następny temat
Tamiya TEU-101BK BEC
Autor Wiadomość
Papciuś
[]

Wysłany: 03-05-2006, 08:40   

Ja mam pakiet 2300mAh.
A ten regiel sprawdzalem na silniku typu 600 a w piatek sprawdze na silniky 400
Na 600 dzieje sie tak samo.
W swoim aucie niemam jeszcze nic wymienione zamiezam kupic lozyska i zebatki.
 
Endrock
[]

Wysłany: 03-05-2006, 09:50   

eras21 napisał/a:
Endrock napisał/a:
Moze pakiety? Mam dwa Carsony 1900mAh Racing Packi.


I wszystko jasne :)


:cry:
Qtwa
 
amonsul 


Pomógł: 127 razy
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 1402
Skąd: YelonkY
Wysłany: 03-05-2006, 11:29   

Papciuś a czy coś ci nieblokuje modelu

skoro silnik nie, został pakiet do sprawdzenia, i regulator
moze coś siedzi w przeniesieniu napedu i jak go stawiasz to blokuje (paproch, kamien , magia)
 
 
Papciuś
[]

Wysłany: 03-05-2006, 19:25   

Przeczyscilem caly samochod rozkrecilem wysmarowalem na nowo ale i tak jest tak samo jak bylo.
A czy jak macie juz slabe akusy pod koniec jazdy skacze wasze auto zabka czy nadal tak samo rusza jak ruszalo przy naladowanym na full akusie ?
Moje jeszcze bardziej skacze.
 
Endrock
[]

Wysłany: 03-05-2006, 19:27   

Moj tez skacze ale to chyba wina w pakietach Carsona
 
Papciuś
[]

Wysłany: 03-05-2006, 20:07   

Ja mam taki pakiet http://www.zabawki-modele...66bc60d11c211d8
czy moze to byc wina pakietu albo regla ?
 
KiT
[]

Wysłany: 03-05-2006, 23:28   

Obstawiam pakiet.
Jak pakiet się kończy to mi regler impulsowo odcina napięcie i auto żabkuje.

Wczoraj rodzina jeździła na DF-02 na kołach 120mm i przełożeniach 11.3 na zwykłym silniku blaszaku. Ponieważ znudziło mi się im zmieniać seryjne pakiety co 5 minut to założyłem im moją selekcję IB3800mAh. Niestety coś się wkręciło w tylnie koło i jedno miało spore opory ruchu. Silnik prawie się spalił. Dymił pięknie a regulator i pakiet nawet się nie zająknęły.

Tak na marginesie jak Wam zacznie dymić to:
- pojazd do góry (wirnik dalej jest chłodzony a traci małą moc)
- obroty na 1/3 gazu (po to by był przepływ powietrza)
- polać na zewnątrz silnik wodą (tak po obudowie aż się schłodzi, nawet jak wejdzie do wewnątrz to nic, chodzi o to by nie zrobić szoku termicznego, czyli nie schłodzić gwałtownie, bo wtedy pójdą gniazna panewek, wielokliny mocowania ścisłe itp))
Swój uratowałem.
Ostatnio zmieniony przez KiT 04-05-2006, 08:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
amonsul 


Pomógł: 127 razy
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 1402
Skąd: YelonkY
Wysłany: 04-05-2006, 00:06   

teraz to piszesz.
a ja patrzyłem i mi sie serce krajało jak mi 185 pln poszło z dymem.
:cry:
 
 
Papciuś
[]

Wysłany: 04-05-2006, 14:03   

hmm....
Czyli to jest tak ze mam za slaby pakiet :>??
Bardzo mozliwe bo gdy jest naladowany na full to tez skacze zabka ale mniej ale jak jest juz slaby to skacze jeszcze bardziej, ze prawie nie moge ruszyc.
To mam zaslaby pakiet 2300mAh nie wystarczy:/ ?
Czy moze jest to wina regla..... ze nie wychodzi z niego tyle pradu co powinno ?
 
KiT
[]

Wysłany: 04-05-2006, 14:17   

Papciuś napiszę to raz jeszcze:
Regulator który masz żabkuje jeśli napięcie na pakiecie spada poniżej 5.4V wtedy odcina silnik.

Dlaczego może się tak dziać:

- pakiet dawno już przestał być pakietem o nominalnych parametrach i na większy pobór prądu reaguje alergicznie (można to sprawdzić łącząc inny ale dobry pakiet);
- pakiet ma trafioną celę w rezultacie jego napięcie to 5x 1.2V - 0.4V = 5.6V drobny pobór prądu i masz babo placek (pomierzyć napięcia na poszczególnych celach);

- silnik jest bardzo żarłoczny na prąd bo:
- ma przepalone uzwojenia, lub zwarcie na komutatorze (włączyć się amperomierzem między silnik a regulator i spróbować ruszyć delikatnie modelem przytkniętym do ściany - zarejestrować wartość szczytową prądu);
- układ przeniesienia napędu wprowadza niezaplanowane opory ruchu (sprawdzić ręcznie jak ciężko chodzą koła)

Awaria regulatora: Masz przepalony jeden tranzystor w końcówce mocy (jak dasz wsteczny powinno działać normalnie).
 
Papciuś
[]

Wysłany: 04-05-2006, 15:22   

Tylko ze ja kupilem akusa i model moze zrobilem nim 4-5 jazdy i juz od poczadku tak zabkowal.
Wczoraj rozkrecalem wszystko i nasmarowalem, wyczyscilem i nadal zabkuje, kola sie kreca luzno nie stawiaja duzego oporu, jak jade do tylu tez zabkuje.
Jutro sprawdze na innym akumulatorze moze to jednak wina akusa(nowego:/)
Jak bedzie tak samo to wszystko pomierze tak jak napisales.
Dzieki
Pozdrawiam

[ Dodano: 04-05-2006, 16:47 ]
I juz sie wyjasnilo.
WINA AKUSA ! ! !
Poprostu przy opciazeniu silnik pobiera duzo amper i gdy akumulator je odda to potem jakis czas sie musi regenerowac i tak sie dzieje w kolko i dlatego skacze.
Poprostu nie kupujcie akusow z CARSONA a ja musze nowy akus kupic :P
 
Sqad 

Pomógł: 3 razy
Dołączył: 28 Cze 2008
Posty: 10
Skąd: Warszawa
Wysłany: 30-06-2008, 23:12   

A co jeśli diodka miga cały czas i pika regiel?? wymiana silników nic nie daje pakiet naładowany, odlutowanych kabelków nie widzę w reglu??

Wina elektroniki ??
 
 
Kuba1004 

Pomógł: 6 razy
Dołączył: 13 Kwi 2008
Posty: 39
Skąd: KcN
Wysłany: 01-07-2008, 06:34   

spróbuj go zaprogramować jeszcze raz od nowa jak to nie pomoże to pewnie zepsuty regiel
_________________
Pozdrawiam Kuba
 
Sqad 

Pomógł: 3 razy
Dołączył: 28 Cze 2008
Posty: 10
Skąd: Warszawa
Wysłany: 01-07-2008, 07:55   

nie reaguje w ogóle na przycisk :( cały czas tylko pika.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group- Mapa Forum