_________________ wszystkie wypowiedzi i rady sa moimi osobistymi i stosujesz je NA WŁASNE RYZYKO!!
Los Desperados Rally & Racing Team
cosin []
Wysłany: 19-12-2007, 16:45
problem z mocowaniem juz rozwiazalem, nawiercilem nowe otwory w uchwytach, teraz sa szerzej rozstawione. Pozostaje tylko czekac na pakiecik. Jestem ciekaw jak bedzie latał na nim moj bonzo
a ja mam pytanko jaki regiel ma w standardzie bonzo i do jakiego napięcia
w moim reglu napisane jest ze max 6 cel tzn. ze jak wsadze 7 czyli 8.4 V
to sie cos spali czy nie ?
_________________ DT-02 Ale dzisiaj jezdziłem po sniegu no poprostu coooooooool
nie nie prawda. regiel mechaniczny też ma ograniczenia.
_________________ wszystkie wypowiedzi i rady sa moimi osobistymi i stosujesz je NA WŁASNE RYZYKO!!
Los Desperados Rally & Racing Team
cosin []
Wysłany: 11-01-2008, 12:23
pakietu jeszcze nie mam wiec i nie powiem co o nim sadze i jak sie sprawuje.
Mam w bonzo regiel w czarnej obudowie (zintegrowany z odbiornikiem). Przy wrzuceniu serwa TP MG995 nie musialem nic przerabiac. Wyczytalem ze trzeba dolutowac kable w regulatorze do obslugi tak pradozernego serwa, a u mnie zaraz po podpieciu i skalibrowaniu smiga jak ta lala. Nic nie lutowalem
Kazdy regiel jest składany z przypadkowych elementów z taśmy produkcyjnej. i tylko od czystego przypadku zależy jakie ma limity (czy trafiły sie lepsze czy gorsze podzespoły)
dlatego artykuły selekcjonowane są droższe .
Limit ustala sie dla kilku sztuk z partii testowej i nie znaczy to ze regiel spali sie odraz lub za 5minut. jak przekroczysz dopuszczalne parametry przyjęte przez producenta o 10-15 procent wszystko powinno działać poprawnie. ale nigdy do końca nie wiadomo
_________________ wszystkie wypowiedzi i rady sa moimi osobistymi i stosujesz je NA WŁASNE RYZYKO!!
Los Desperados Rally & Racing Team
cosin []
Wysłany: 17-01-2008, 13:04
mam juz pakiecik od kilku dni. Bonzer "dostal skrzydel" na pakiecie 8,4V. Po uformowaniu miernik wskazuje napiecie pakietu 10,5V. Model jest niesamowicie zrywny i szybki. 55-60 km/h spokojnie osiaga. Niestety elektronika grzeje sie mocno i srednio co 3 min ostrej jazdy wylacza sie na ostygniecie (na okolo 1 min).
Model w ktorym byl testowany pakiet:
tl-01B
silnik graupner 600 speed sp/bb
zebatka atak 14T
wpelni olozyskowany
serwo Tower Pro MG995
amortyzatory olejowe 10cm
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum